Истребитель-перехватчик Гу-ВРД
В отличии от немецких проектов первых реактивных самолётов, об их советских аналогах, достаточно мало известно.
Работы над ним начались в начале 1943 года. Напомню, что перед этим НКАП зарубило два довольно удачных проекта Гу-82 и Гу-1.
Новый проект самолёта получил название Гу-ВРД и был представлен 10 марта 1943 года.
Разработанный М.И. Гудковым самолет представлял собой моноплан с ТКВРД конструкции А.М. Люлька, размещенным по так называемой “реданной” схеме в носовой части машины. Нос самолета был заострен и имел четыре входных канала для забора воздуха.
Вооружение самолета размещалось в носовой части фюзеляжа над двигателем и включало одну пушку ШВАК с запасом 200 снарядов и один крупнокалиберный пулемет БС с запасом 200 патронов.
